Sandra y Fiona son una pareja que, en 2018, decidieron dejar sus trabajos y dedicarse a viajar por el mundo. Comenzaron su aventura cruzando América, desde Alaska hasta la Patagonia, en una BMW F800GS, aunque tuvieron que detenerse en Colombia debido a la pandemia. De vuelta en Europa, Fiona se sacó el carnet de moto y juntas recorrieron Europa y los Balcanes, Fiona en su Tiger 900 Rally Pro y Sandra en su Tiger 1200 Rally Pro. Posteriormente, cruzaron África Occidental hasta llegar a Ciudad del Cabo y regresaron por la costa Este. Ahora están explorando Oriente Medio.

Achraf y Annisa son dos aventureros impulsados por una pasión compartida por la exploración y superar desafíos. Procedentes de Marruecos y Estados Unidos, han dominado el arte de recorrer largas distancias, utilizando las redes sociales para inspirar a otros a “superar la adversidad y... ¡realmente vivir!”

"Somos mujeres, hombres, jóvenes, mayores, madres, padres, cajeros, médicos – somos los Auvergnats Riders," dice orgullosamente Rabah. Con casi 1,000 miembros repartidos en los cuatro departamentos de Auvernia (63, 03, 15 y 43) y más de 300 miembros concentrados alrededor de Clermont-Ferrand, nuestra comunidad es un mosaico de individuos diversos unidos por una pasión compartida por las motos.

LCR Honda is a motorcycle racing team that competes in the MotoGP World Championship. The LCR Honda team is led by Lucio Cecchinello, a former top 125cc racer, who founded the LCR (Lucio Cecchinello Racing) team in 1996 and has since built it up to what it is today. The LCR team moved from the 125cc class to the 250cc class, and has now competed in the MotoGP class since 2006.

Sena es el colaborador oficial para comunicaciones de Backcountry Discovery Routes y, recientemente, equipó al equipo de expedición de BDR con 50R y 50S.

"¡Si no es ahora, cuándo?" se preguntaron Nicki y Moe, listos para dejar atrás todo lo que significa "seguridad" en Alemania. Con nada más que una motocicleta completamente cargada y, lo que es más importante, todo el tiempo que necesitaban, se embarcaron en su aventurero e incierto viaje alrededor del mundo.

Karolis Mieliauskas, jinete de discos, viajero aventurero y orador inspirador, es padre de 3 hijos y nació en 1982. Cuando tenía seis años conoció por primera vez a unos motociclistas de la lejana Alemania y, en aquella época, en la cerrada Unión Soviética no era frecuente que se encontrara con extranjeros y Karolis guarda un recuerdo muy vivo de ellos. Sobre su relación con la moto Karolis dice: "Para mí, conducir una moto en condiciones difíciles es una forma de meditación. Desde mi punto de vista, el motociclismo es un instrumento para probar los propios límites y contemplar los propios sentimientos, los horizontes de nuestra conciencia son tan vastos que preguntarnos sobre ellos es una de las cosas más importantes que tenemos que hacer en la vida. Todos sabemos dónde termina nuestra zona de confort, pero cuántas veces planeamos pasar tiempo fuera de ella. Es desafiante y a menudo no nos hace sentir cómodos, pero cada minuto/hora/día que pasamos intentándolo la expande."

Kevin y Beth han montado en motos 2UP durante los 18 años que llevan casados. Este tipo de motocicletas pasó de ser motos deportivas a motos de turismo y, después, a motos de aventura y, con ello, los viajes se hicieron cada vez más largos. Su pasión por la carretera fue en aumento y muy pronto comenzaron a recorrer América del Norte juntos. En sus viajes se dieron cuenta de que no solo estaban viviendo momentos que recordarían durante toda la vida, sino que estaban estrechando lazos como matrimonio y también como amigos. Las aventuras sobre ruedas que vive esta pareja no siempre son fáciles y los retos a los que tienen que hacer frente se transforman en ejercicios de creación de equipo.

Marta Zajchowska y Lucas Gorniak son de Polonia, y alrededor de los 30 años decidieron cambiar la silla de la oficina por el asiento de la moto. Lucas no puede evitar ir cada vez más lejos y odia quedarse quieto en un lugar, así que le encanta viajar y le encanta la adrenalina y los desafíos... ¡pero a veces tiende a subestimar el peligro!

Johnny Lewis es un piloto y entrenador de motos profesional. "Formar a otros ha sido una de mis pasiones desde temprana edad y los primeros años de mi carrera. Durante años pasé tiempo con ciclistas de todas las edades y niveles de habilidad hasta que finalmente comencé Moto Anatomy, una escuela de entrenamiento que ahora ha entrenado a ciclistas de todo el mundo, que han ganado campeonatos amateurs y profesionales. También construimos nuestras propias instalaciones de entrenamiento en Florida que han albergado a campeones de todas las formas de carreras, desde American Flat Track, Moto America, hasta corredores profesionales de Supercross y Motocross".

Rally for Rangers es una organización sin fines de lucro que apoya a los guardaparques de todo el mundo que protegen algunos de los recursos naturales y culturales más importantes de la Tierra.

Bea y Helmut son una joven pareja a la que le encanta viajar, mejor aún si es en moto, y que han decidido ir más allá de las fronteras europeas para explorar el mundo, más allá de su zona de confort, sin prejuicios.

En mayo de 2003, Simon y Lisa abandonaron discretamente sus vidas en el Reino Unido y emprendieron un viaje alrededor del mundo en sus dos motocicletas BMW. Su propósito era dar la vuelta al planeta, conducir en los siete continentes, lograr cinco récords mundiales de resistencia en el Libro Guinness y recaudar fondos para tres organizaciones benéficas, a la vez que cumplían el sueño de su vida. Este equipo formado por marido y mujer ha viajado más de 368.000 millas, conducido por 78 países y viajado a los lugares más al norte y más al sur donde es posible acceder en motocicleta.

Jim Hyde, nativo de California, ha pasado la mayor parte de su vida en el Sur de California. Creció en un pueblo del Desierto de Mojave y se enamoró a una tierna edad de la grandiosidad y la belleza única del desierto de California.

El primer instinto del motociclista, cuando se cae, es levantarse. Nicola Dutto, un motociclista profesional, hizo de este impulso la metáfora de su vida dentro y fuera de la pista de carreras. El 20 de marzo de 2010, durante una competición, Nicola no vio un obstáculo y, a 150 km/h, se cayó de la moto. Levantarse ese día no fue tan fácil como siempre. Debido al trauma, la médula espinal se había desgarrado, causando que perdiera el uso de sus piernas permanentemente. 10 horas de cirugía, 4 transfusiones. Luego, 10 largos meses para empezar de nuevo en un mundo completamente nuevo. Una vez superado el trauma, Nicola comprendió que las dos ruedas no eran más que las nuevas piernas con las que podía correr de nuevo y recuperar la sensación de libertad.